2024-04-29@00:55:33 GMT
۶۷ نتیجه - (۰.۰۱۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «واردات خودروهای فرانسوی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
«قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو» برای واردات خودروی کارکرده در ۲۸ خرداد در مجلس به تصویب رسید و در ۱۴ تیر از سوی شورای نگهبان تایید شد. این قانون در چهارم مردادماه برای اجرا از سوی رئیس‌جمهور به وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت کشور ابلاغ شد. اما این قانون هنوز اجرایی نشده است و همچنان روی میز هیات وزیرات خاک می خورد! آن طور که ضیغمی معاون وزیر صمت گفته است، باید دو تا سه هفته دیگر صبر کنیم تا هیات وزیران مصوبه نهایی قانون واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کند. به گزارش تابناک اقتصادی؛ در این شرایط که بسیاری چشم انتظار به سرانجام رسیدن قانون واردات خودروهای کارکرده هستند، انتشار دستورالعمل صدور تاییدیه...
دریافت 8 MB ببینید | جزئیات نحوه خرید خودرو وارداتی | ریالی از پول مردم برای واردات خودرو نمی رود کد خبر 745524 برچسب‌ها واردات خودرو خودرو - جهانی خبر مهم خودرو
واردات خودروهای فرانسوی از طرف وزارت صمت مشروط به جبران زیان‌های گذشته فرانسه شده بود. اما اکنون سخنگوی دولت ادعا می‌کند که خرید خودرو از فرانسه اصلا در دستور کار نبوده است. این تناقضات نشان می‌دهد که خودروسازان فرانسوی حاضر به قبول شروط ایران نشده است. به گزارش تجارت‌نیوز، «از چه کشورهایی قرار است خودرو وارد شود؟» این یکی از پرسش‌های همیشگی در طول تدوین آیین‌نامه تا ورود نخستین محموله خودروهای وارداتی به کشور بود. با ورود نخستین محموله 22 دستگاهی از برند کیا و رونمایی از خودروهای وارداتی چانگان توسط سایپا، مشخص شد که اکثر خودروهای وارداتی متعلق به کشور کره، ژاپن و چین خواهند بود. باید یادآور شد که در ابتدای تدوین آیین‌نامه برخی شنیده‌ها حاکی از واردات...
سخنگوی دولت گفت: عرضه ارز در سامانه نیما به بیش از ۳۵ میلیارد دلار رسیده است در حالی که در بازه زمانی گذشته این میزان ۲۲ میلیارد دلار بوده است و ۶۰ درصد افزایش را نشان می‌دهد. به گزارش مهر، علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت صبح امروز (سه شنبه) در نشست خبری با اهالی رسانه ضمن تبریک آغاز سال نوی میلادی به هم وطنان مسیحی کشور و مسیحیان سراسر جهان اظهار داشت: آرزو می‌کنیم سالی بدون تهدید و جنگ و پر از شادی در سراسر جهان شاهد باشیم. وی عنوان کرد: امروز سومین سالگرد شهادت سردار عزیز قلب همه ایرانیان و مدافعان امنیت جهانی «حاج قاسم سلیمانی» هستیم. روز مقاومت و روزی که همه ایرانیان بزرگی و مردانگی...
در آیین‌نامه واردات خودرو مصوب هیات وزیران، ورود خارجی‌ها منوط به انتقال فناوری است. این در شرایطی است که به‌دلیل تحریم‌های گسترده اجرای این شرط سخت و ناممکن به نظر می‌رسد. حال طبق اظهارات معاون وزیر صمت به ازای واردات هر خودرو، مبلغ ۴۰میلیون تومان برای انتقال فناوری اخذ خواهد شد. به گزارش دنیای اقتصاد، شرط انتقال فناوری یکی از شروط اصلی واردات خودرو است که با انتقادات زیادی همراه بود. شرطی که از ابتدا به عنوان رانتی برای خودروسازان از آن یاد می‌شد. این در حالی است که وزارت صمت بار‌ها تلاش برای ایجاد رانت به نفع خودروسازان را تکذیب کرده است. اما روز گذشته منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل‌و‌نقل وزیر صمت، اعلام کرد به ازای هر خودروی وارداتی...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ قانون ساماندهی صنعت خودرو خردادماه امسال توسط رئیس مجلس به رئیس جمهور ابلاغ و سپس از سوی رئیس جمهور جهت اجرا به وزیر صمت ابلاغ شد. بر این اساس، آیین ماه واردات خودرو از سوی وزارت صمت به دولت ارسال و در نهایت آیین نامه واردات خودرو در تاریخ ۲۶ مرداد به تصویب هیئت وزیران رسید و در تاریخ سوم شهریور از سوی محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شد. اما در ادامه، با ایرادات رئیس مجلس به آیین نامه مصوب دولت، وزارت صمت برای رفع ایرادت مطرح شده اقدام کرد و در نهایت دوم آبان ماه، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت که با رفع اشکالات وارده از سوی مجلس به آیین‌نامه واردات خودرو،...
???? میزیتو، نرم افزار مدیریت پروژه آنلاین با گانت چارت فارسی ???? مطالب پیشنهادی مجتبی یوسفی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره وضعیت بازار خودرو و افزایش قیمت ها در این بازار، بیان کرد: ما برای کنترل قیمت هر محصولی دو راه حل بیشتر نداریم؛ اول تولید محصول به منظور کاهش فاصله بین عرضه و تقاضای کالا در بازار و دیگری رقابت‌پذیر کردن بازار که با تنوع در تولید آن محصول محقق می شود. برای خارج کردن بازار از انحصار نیز راهی جز واردات نداریم. در خصوص بازار خودرو نیز این موارد صدق می کند. در دهه ۸۰ خودرو به یک کالای مصرفی نزدیک شد وی در ادامه با بیان اینکه اگر فاصله بین عرضه و تقاضا...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در روزهای پایانی آذرماه قرار است سرانجام شاهد ورود تعدادی از خودروهای خارجی به کشور باشیم. اتفاقی که پیش بینی می‌شود به تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودروهای خارجی کمک کند.فاطمی امین وزیر صمت با بیان اینکه اولین ثبت سفارش‌های واردات خودرو انجام شده است، افزود: طی دو ماه گذشته فراخوان دادیم و ۴۰۰ متقاضی برای واردات خودرو تقاضا دادند که از این تعداد ۲۷ متقاضی دارای شرایط اولیه بودند و ۴ متقاضی ثبت سفارش انجام دادند که در نهایت هفته آینده خودروهای وارداتی وارد گمرک خواهد شد و در واقع این پروسه تنها دو ماه زمان برد در حالی که سال ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۴ که واردات خودرو مجاز شد، دو سال طول کشید....
به گزارش اتاق خبر به نقل از تعادل| موضع اخیر چین در قبال جزایر ایرانی تنب‌بزرگ، تنب‌کوچک و ابوموسی و حمایت این کشور از ادعاهای امارات در مورد این سه‌جزیره، این پرسش مهم را برای افکار عمومی ایجاد کرد که واکنش دولت به اقدام چینی‌ها به‌خصوص در حوزه خودرو چه خواهد بود؟ آیا واردات خودرو از چین ممنوع می‌شود؟ دلیل طرح این پرسش واکنش چندی پیش وزارت صمت به موضع فرانسوی‌ها در قبال اعتراضات در ایران بود. حدود یک‌ماه پیش بود که این وزارتخانه در واکنش به دیدار رییس‌جمهور فرانسه با یکی از افراد اپوزیسیون و همچنین مواضع دولت این کشور در قبال اعتراضات در ایران، واردات خودروهای فرانسوی را ممنوع اعلام کرد. حال اما وزارت صمت در واکنش به...
به گزارش خبرگزاری ایران آنلاین، وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح‌شده در مورد واردات خودروهای چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به‌شرح زیر ارائه کرد؛ «علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال 1397، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده را ابتر گذاشت. هرچند نباید خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها را فراموش کرد که بازار خودروی ایران را راحت و آماده در اختیار خودروسازان فرانسوی قرار دادند و در خیال خام خود تصور می‌کردند فرانسوی‌ها...
به گزارش قدس آنلاین، وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح‌شده در مورد واردات خودروهای چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به‌شرح زیر ارائه کرد؛ «علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال ۱۳۹۷، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده را ابتر گذاشت. هرچند نباید خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها را فراموش کرد که بازار خودروی ایران را راحت و آماده در اختیار خودروسازان فرانسوی قرار دادند و در خیال خام خود تصور می‌کردند فرانسوی‌ها...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ وعده واردات خودرو در ماه های اخیر، حالا در کمتر از چهار ماه تا پایان سال، رفته رفته به واقعیت نزدیک می‌شود. در این میان، اما ممنوعیت ورود خودروهای فرانسوی به داخل کشور باعث شده تا برخی رسانه‌ها از احتمال ممنوعیت واردات خودروی چینی خبر دهند. موضوعی که با واکنش وزارت صمت مواجه شده است. در روزهای پایانی آبان ماه امسال، سخنگوی وزارت صمت خبر از ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به داخل کشور داد. امید قالیباف در این باره اظهار داشت: "به خاطر رفتار غیر حرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ وعده واردات خودرو در ماه های اخیر، حالا در کمتر از چهار ماه تا پایان سال، رفته رفته به واقعیت نزدیک می‌شود. در این میان، اما ممنوعیت ورود خودروهای فرانسوی به داخل کشور باعث شده تا برخی رسانه‌ها از احتمال ممنوعیت واردات خودروی چینی خبر دهند. موضوعی که با واکنش وزارت صمت مواجه شده است. در روزهای پایانی آبان ماه امسال، سخنگوی وزارت صمت خبر از ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به داخل کشور داد. امید قالیباف در این باره اظهار داشت: "به خاطر رفتار غیر حرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ وعده واردات خودرو در ماه های اخیر، حالا در کمتر از چهار ماه تا پایان سال، رفته رفته به واقعیت نزدیک می‌شود. در این میان، اما ممنوعیت ورود خودروهای فرانسوی به داخل کشور باعث شده تا برخی رسانه‌ها از احتمال ممنوعیت واردات خودروی چینی خبر دهند. موضوعی که با واکنش وزارت صمت مواجه شده است. در روزهای پایانی آبان ماه امسال، سخنگوی وزارت صمت خبر از ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به داخل کشور داد. امید قالیباف در این باره اظهار داشت: "به خاطر رفتار غیر حرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی...
به گزارش اتاق خبر به نقل از همشهری آنلاین، وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح شده در مورد واردات خودروی های چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به شرح زیر ارائه کرد. علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال ۱۳۹۷، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده را ابتر گذاشت. هرچند نباید خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها را فراموش کرد که بازار خودروی ایران را راحت و آماده در اختیار خودروسازان فرانسوی قرار...
مریم فکری: آبان‌ماه امسال پس از فراز و نشیب‌ها در تصویب آیین‌نامه واردات خودرو و رفع ایرادهای سه‌گانه رییس مجلس، سرانجام آیین‌نامه واردات خودرو اصلاح و روند ثبت‌سفارش برای واردکنندگان واجد شرایط آغاز شد. در همین راستا وزارت صمت اعلام کرد 24 درخواست برای واردات خودرو مطرح شده که در نهایت 7 شرکت واجد شرایط ثبت‌سفارش واردات خودرو شدند، اما پس از آن، آمار شرکتهای واجد شرایط افزایش پیدا کرد و در مجموع 12 شرکت می‌توانند نسبت به ثبت‌سفارش خودرو اقدام کنند. پس از انتشار اسامی شرکتهای منتخب واردکننده که همان خودروسازان بودند، اعلام شد که واردات خودرو به مرحله اجرا رسیده و شرکتهای واردکننده منتخب مذاکرات‌شان را با خودروسازان خارجی آغاز کردند. شرط جدید برای واردات خودرو در...
با گذشت بیش از یک ماه از آغاز ثبت سفارش خودرو وزارت صنعت پرونده واردات خودروهای فرانسوی را در کشور بست. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، آبان ماه امسال بعد از کشمکش های بسیار در تصویب آیین نامه واردات خودرو و رفع ایرادات سه گانه ای که رئیس مجلس شورای اسلامی به آیین نامه وارد کرده بود، در نهایت آیین نامه واردات خودرو اصلاح و روند ثبت سفارش برای واردکنندگان واجد شرایط آغاز شد.در گام نخست ثبت سفارش ها، وزارت صمت اعلام کرد 24 درخواست برای واردات خودرو مطرح شده است که در نهایت 7 شرکت واجد شرایط ثبت سفارش واردات خودرو شدند اما به مرور آمار شرکتهای واجد شرایط افزایش پیدا کرد و در...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایرنا، سیدرضا فاطمی امین روز یکشنبه درباره صحت و سقم ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی این اظهارات را بیان کرد و گفت: خودروسازهای فرانسوی سابقه خوبی به لحاظ تعهدات شان در ایران ندارند. وزیر صمت اظهار تاسف کرد و گفت: دولت فرانسه همچنین در این حوادث اخیر موضع گیری‌های نادرستی گرفته است و در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم. پیش تر سخنگوی وزارت صمت هم اعلام کرده بود که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده و وزارت صمت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم، صنعت و بازار...
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) در واکنش به ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور اعلام کرد: در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم. به گزارش مشرق، سیدرضا فاطمی امین درباره صحت و سقم ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی این اظهارات را بیان کرد و گفت: خودرو سازهای فرانسوی سابقه خوبی به لحاظ تعهدات شان در ایران ندارند. وزیر صمت اظهار تاسف کرد و گفت: دولت فرانسه همچنین در این حوادث اخیر موضع گیری‌های نادرستی گرفته است و در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم. پیش تر سخنگوی وزارت صمت هم اعلام کرده بود که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده و وزارت صمت...
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) در واکنش به ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور اعلام کرد: در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم. سیدرضا فاطمی امین روز یکشنبه در گفت و گوی اختصاصی با ایران اکونومیست درباره صحت و سقم ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی این اظهارات را بیان کرد و گفت: خودرو سازهای فرانسوی سابقه خوبی به لحاظ تعهدات شان در ایران ندارند. وزیر صمت اظهار تاسف کرد و گفت: دولت فرانسه همچنین در این حوادث اخیر موضع گیری‌های نادرستی گرفته است و در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم. پیش تر سخنگوی وزارت صمت هم اعلام کرده بود که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه...
سیدرضا فاطمی امین روز یکشنبه در گفت و گوی اختصاصی با ایرنا درباره صحت و سقم ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی این اظهارات را بیان کرد و گفت: خودرو سازهای فرانسوی سابقه خوبی به لحاظ تعهدات شان در ایران ندارند. وزیر صمت اظهار تاسف کرد و گفت: دولت فرانسه همچنین در این حوادث اخیر موضع گیری‌های نادرستی گرفته است و در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم. پیش تر سخنگوی وزارت صمت هم اعلام کرده بود که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده و وزارت صمت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم، صنعت و...
سیدرضا فاطمی امین روز یکشنبه در گفت و گوی اختصاصی با ایرنا درباره صحت و سقم ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی این اظهارات را بیان کرد و گفت: خودرو سازهای فرانسوی سابقه خوبی به لحاظ تعهدات شان در ایران ندارند. وزیر صمت اظهار تاسف کرد و گفت: دولت فرانسه همچنین در این حوادث اخیر موضع گیری‌های نادرستی گرفته است و در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم. پیش تر سخنگوی وزارت صمت هم اعلام کرده بود که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده و وزارت صمت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم، صنعت و...
فرارو- بر اساس اعلام سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی وزارت صمت ممنوع شده است. دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به سبب رفتارهای گذشته آنها تحریم کرده و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گزارش فرارو، امید قالیباف افزود: «به‌دنبال رفتارهای غیرحرفه‌ای فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی داده نمی‌شود و تاکنون نیز وزارت صمت هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده است. تمرکز وزارت صمت همانطور که پیش‌تر اعلام شده است، صرفاً بر روی واردات خودروهای ژاپنی، کره‌ای، چینی و اروپایی غیر فرانسوی است.» وی افزود: «با...
در حالی که وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید از طرف دولت هیچ مانعی برای واردات خودرو وجود ندارد، اما این وزارتخانه اخیرا ورود مدل‌های فرانسوی را ممنوع اعلام کرد و با توجه به سیاسی شدن ماجرا، ممکن است دومینوی ممنوع‌الورودی‌ها همچنان ادامه پیدا کند. به گزارش دنیای اقتصاد، وزیر صمت دیروز در حاشیه جلسه هیات دولت گفته یک میلیارد یورو منابع برای واردات خودرو پیش‌‌بینی شده و الان تمام زیرساخت‌‌ها فراهم و ثبت سفارش آغاز شده است. رضا فاطمی‌امین با بیان اینکه به دلیل مشروط شدن واردات به انتقال فناوری، پروسه ورود خودرو به کشور زمانبر شده، تاکید کرده از طرف دولت هیچ مانعی در این مورد (واردات خودرو) وجود ندارد. اظهارات وزیر صمت در حالی است که این...
به گزارش «تابناک» به نقل از دنیای اقتصاد، پس از گذشت چهار سال از ممنوعیت واردات خودرو، در شرایطی ورود خارجی‌ها با دستورالعمل وزارت صمت از سر گرفته خواهد شد که این‌بار نیز شرط و شروط وضع شده از سوی سیاستگذار خودرو، بازار وارداتی‌ها را با محدودیت‌هایی روبه‌رو می‌کند. طبق آیین‌نامه واردات خودرو که پس از کش و قوس‌های فراوان در نهایت سوم شهریور ماه از سوی معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شد، واردات خودرو با سقف ۲۰ هزار دلار و اولویت خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار مجاز اعلام شد. از سوی دیگر سقف منابع ارزی برای واردات خودرو نیز حداکثر یک میلیارد دلار در نظر گرفته شده است. از دیگر محدودیت‌های واردات در آیین‌نامه مذکور اینکه کلیه خودروهای وارداتی...
عضو اتاق بازرگانی تهران می‌گوید بر اساس آنچه که اعلام شده ممنوعیت فقط برای واردات خودروهای فرانسوی بوده و امکان همکاری با آنها در خطوط تولید یا قطعات وجود دارد. محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: ممنوعیت اعمال شده از یک زوایه می‌تواند برای صنعت خودروی ایران نتیجه مثبت داشته باشد. در صورتی که شرکتهای فرانسوی احساس خطر کنند که بازار ایران را از دست می‌دهند قطعا امکان مذاکرات تازه برای همکاری در خطوط تولید مشترک چه در خودرو و چه در قطعات وجود خواهد داشت و آنها باید در این زمینه تصمیم‌گیری کنند. وی با بیان اینکه کنار گذاشتن خودروهای فرانسوی در بحث واردات به معنی خالی شدن بازار نیست توضیح داد: آنچه که در این...
رئیس اتاق بازرگانی ایران و فرانسه گفت: قبلا پژو، سیتروئن و رنو در ایران سرمایه‌گذاری داشتند و اگر برجام امضا شود، دوباره می‌توانند به کار خود ادامه دهند. به گزارش ایمنا، روز پنج‌شنبه خبری هفته گذشته داغ شد از زبان سخنگوی وزارت صنعت که واردات خودروهای فرانسوی ممنوع و تحریم شد. امید قالیباف اعلام کرد که وزارت صمت و دولت ایران خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گفته او، به خاطر رفتار غیرحرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. وی متذکر شد: در...
به‌دنبال رفتارهای غیرحرفه‌ای فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی داده نمی‌شود و تاکنون نیز وزرات صمت هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ روز گذشته امید قالیباف (سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت)، ضمن اعلام این خبر که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی وزارت صمت ممنوع شده است، تاکید کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به سبب رفتارهای گذشته آنها تحریم کرده و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گفته وی، به‌دنبال رفتارهای غیرحرفه‌ای فرانسوی‌ها در سال‌های...
آفتاب‌‌نیوز : روز گذشته امید قالیباف (سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت)، ضمن اعلام این خبر که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی وزارت صمت ممنوع شده است، تاکید کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به سبب رفتارهای گذشته آنها تحریم کرده و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گفته وی، به‌دنبال رفتارهای غیرحرفه‌ای فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی داده نمی‌شود و تاکنون نیز وزرات صمت هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده است. تمرکز وزارت صمت همانطور که پیش‌تر اعلام شده است، صرفاً بر روی واردات...
در حالی سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای فرانسوی در ایران سخن گفته که علت این موضوع رفتارهای گذشته و بدعهدی‌های سابق این شرکت‌ها در زمان تحریم صنعت خودرو، عنوان شده و وزارت صمت به صراحت اعلام کرد تا زمانی که فرانسوی‌ها جبران خسارت گذشته نکنند، واردات خودرو از این کشور نخواهیم داشت. به گزارش ایران اکونومیست، روز گذشته امید قالیباف (سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت)، ضمن اعلام این خبر که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی وزارت صمت ممنوع شده است، تاکید کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به سبب رفتارهای گذشته آنها تحریم کرده و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار...
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: ورود خودروهای فرانسوی به کشور تا زمان جبران خسارات ناشی از خروج از ایران به‌دلیل تحریم‌ها ممنوع خواهد بود. به گزارش مشرق، خروج فرانسوی‌ها از فضای خودروسازی ایران پس از دور دوم تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری های زیاد انجام شده را ابتر گذاشت. هرچند این خروج مانع از تلاش و همت صنعتگران و مهندسان ایرانی نشد و با تلاش مثال‌زدنی خود توانستند پروژه‌ای همچون پژو ۳۰۱ را به K۱۳۲ ایرانی و در ادامه خودروی تارا تبدیل کنند، اما جبران خسارت‌های ناشی از این خروج همچنان به عنوان یک مطالبه از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی باقی مانده است. امروز که...
به گزارش ایرنا، خروج فرانسوی‌ها از فضای خودروسازی ایران پس از دور دوم تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری های زیاد انجام شده را ابتر گذاشت. هرچند این خروج مانع از تلاش و همت صنعتگران و مهندسان ایرانی نشد و با تلاش مثال‌زدنی خود توانستند پروژه‌ای همچون پژو ۳۰۱ را به K۱۳۲ ایرانی و در ادامه خودروی تارا تبدیل کنند، اما جبران خسارت‌های ناشی از این خروج همچنان به عنوان یک مطالبه از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی باقی مانده است. امروز که پس از پنج سال ممنوعیت واردات خودرو به کشور، با تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات خودرو با ساز و کار مشخص اجازه داده شده،...
به گزارش همشهری آنلاین، امید قالیباف گفت: به‌خاطر رفتار غیرحرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. به‌گفته او، تاکنون نیز مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نشده و تمرکز برای واردات، صرفا روی خودروهای ژاپنی، چینی و اروپایی غیرفرانسوی است. اعلام موضع دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو از فرانسه در حالی است که پیش‌تر نیز پیش‌بینی‌هایی در زمینه خط خوردن پژو و رنو از فهرست وارداتی‌ها انجام شده بود. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، اوایل آبان همزمان با آغاز فاز اجرایی آیین‌نامه واردات خودرو و زمانی که سیتروئن ۳ به‌عنوان یکی از ۷خودروی انتخابی واردکنندگان اعلام شد، در گفت‌وگو با همشهری عملی‌شدن واردات این...
تین نیوز سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: دولت ایران و وزارت صمت، خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و اجازه نمی‌دهد تا آن ها با ابزار تحریم، صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گزارش تین یوز، امید قالیباف اظهار کرد: به خاطر رفتار غیرحرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. وی ادامه داد: در این مدت هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده‌ایم و تمرکزمان برای واردات، صرفاً بر روی خودروهای ژاپنی، چینی، و اروپایی غیر فرانسوی است. سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صمت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را...
سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد که ثبت سفارش خودروهای فرانسوی در ایران با ممنوعیت مواجه شده است. امید قالیباف اعلام کرد که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده است. امید قالیباف تاکید کرد که وزارت صمت و دولت ایران خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گفته امید قالیباف، به خاطر رفتار غیرحرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. وی ادامه داد: در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده...
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: دولت ایران و وزارت صمت، خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و اجازه نمی‌دهد تا آن ها با ابزار تحریم، صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گزارش ایران اکونومیست، امید قالیباف گفت: به خاطر رفتار غیر حرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. به گفته وی، در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده‌ایم و تمرکزمان برای واردات، صرفا بر روی خودروهای ژاپنی ، چینی، و اروپایی غیر فرانسوی است. سخنگوی وزارت صنعت خاطرنشان کرد: وزارت صمت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به خاطر...
آفتاب‌‌نیوز : امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده است. وی تاکید کرد: وزارت صمت و دولت ایران خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم، صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گفته قالیباف، به خاطر رفتار غیرحرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. وی ادامه داد: در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده ایم و تمرکزمان برای واردات، صرفاً بر روی خودروهای ژاپنی، کره ای، چینی و اروپایی غیر...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در هفته ای که گذشت فاطمی امین وزیر صمت در خصوص آخرین وضعیت پرونده واردات هزاران خودرو به کشور اظهار داشت: اکنون واردکنندگان در مسیر واردات خودرو در حال رتق و فتق امور مربوطه بوده و یکی یکی در حال انعقاد قراردادهایشان هستند. وی در عین حال تصریح‌کرد: واردکنندگان خودرو باید موضوع خدمات پس از فروش را تضمین کنند، یا نماینده رسمی بوده و یا انتقال فناوری انجام دهند و این‌ها شرایط اصلی انجام واردات است. وی بار دیگر تاکید کرد: کار ما به عنوان دولت در این زمینه انجام شده و مسیر مربوطه نیز از سوی متقاضیان در حال پیمودن است؛ با این حال امید می‌رود به زودی کار نهایی شود. وعده وزیر صمت برای...
به گزارش همشهری آنلاین، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده است. امید قالیباف تاکید کرد که وزارت صمت و دولت ایران خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گفته امید قالیباف، به خاطر رفتار غیرحرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. وی ادامه داد: در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده ایم و تمرکزمان برای واردات، صرفاً بر روی خودروهای ژاپنی، کره...
روزنامه ایران در ادامه نوشت: «یکی از محصولات ارزان‌قیمت شرکت رنو را می‌توان در هند یافت؛ خودروی کوئید که یک خودروی اقتصادی و شهری محسوب می‌شود، سال‌هاست که در هند خرید و فروش می‌شود. نمی‌توان گفت که این محصول رنو در هند پرطرفدار است اما از آنجا که قیمت کوئید به جهت نداشتن آپشن و تکنولوژی روز پایین است، مردم هند خریدار آن هستند. در حقیقت دو ویژگی جمع و جور و ارزان‌بودن این خودرو سبب شده کوئید جای خود را بین مردم هند پیدا کند. قبل از تحریم صنعت خودروی ایران و زمانی که فرانسوی‌ها به ایران رفت‌وآمد داشتند، رنو درصدد بود که محصول کوئید خود را هم روانه بازار ایران کند اما به دلایل مختلف که مهم‌ترین آن...
تین نیوز با وجود انتقادهای زیاد به آیین نامه واردات خودرو، به نظر می رسد خودروسازان که از مدت ها پیش دست به کار شده اند، اولین سری از خودروهای خارجی را (طبق آیین نامه جدید) وارد خواهند کرد. به گزارش تین نیوز، همین چندی پیش بود که مدیرعامل سایپا از مذاکره با ۱۶ برند برای واردات خودرو خبر داد . محمدعلی تیموری حالا نیز تاکید کرده واردات برخی خودروهای فرانسوی در مرحله نهایی شدن است. آن طور که وی در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان عنوان کرده، «چون ۴۹درصد از سهام رنوپارس متعلق به سایپاست، وظیفه واردات از این برند نیز بر عهده این شرکت (سایپا) است». تیموری با بیان اینکه مذاکرات برای واردات خودروهای اقتصادی با برند...
همین چندی پیش بود که مدیرعامل سایپا از مذاکره با ۱۶ برند برای واردات خودرو خبر داد . محمدعلی تیموری حالا نیز تاکید کرده واردات برخی خودروهای فرانسوی در مرحله نهایی شدن است. آن‌طور که وی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان عنوان کرده، «چون ۴۹درصد از سهام رنوپارس متعلق به سایپاست، وظیفه واردات از این برند نیز بر عهده این شرکت (سایپا) است». تیموری با بیان اینکه مذاکرات برای واردات خودروهای اقتصادی با برند رنو رو به پایان است، تاکید کرده «خودروهایی مانند مگان ۲۰۲۲ و ساندرو از جمله محصولاتی هستند که مذاکرات برای واردات آنها توسط سایپا مراحل پایانی خود را می‌گذراند.» وی از خودرویی دیگر نیز به عنوان گزینه وارداتی سایپا نام برده که به نظر می‌رسد...
این روزها بحث افزایش تعرفه واردات خودرو در حالی به بهانه حمایت از تولیدات داخلی توسط دولتی‌ها پیگیری می شود و مسئولان وزارت صنعت از تصویب قریب الوقوع آن صحبت می‌کنند که تجربه 50 ساله در صنعت خودرو نشان داده است حمایت کورکورانه از این صنعت نه تنها باعث در جا زدن خودروسازان شد بلکه آنها را از رقابت با تولیدات خارجی نیز باز داشت و باعث عقب ماندنشان از تکنولوژی روز دنیا شد. صنعت خودروسازی همواره از حمایت‌های ویژه تعرفه‌ای و مالی برخوردار بوده است که دلیل اصلی آن، تقویت تولیدات ملی و اشتغال‌زایی عنوان شده و البته هیچ‌کس هم تردیدی در لزوم حمایت از تولید داخل و تلاش برای رشد اشتغال در کشور ندارد،اما نحوه این حمایت و...
در کنار افزایش تعرفه واردات خودرو شاهد اعمال تخفیف‌هایی برای خودروسازان خارجی در صورت تولید محصول در ایران هستیم. این در شرایطی است که تولید مشترک خودرو در ایران در قبضه شرکتهای فرانسوی است.به گزارش بلاغ، این روزها بحث افزایش تعرفه واردات خودرو در حالی به بهانه حمایت از تولیدات داخلی توسط دولتی‌ها پیگیری می شود و مسئولان وزارت صنعت از تصویب قریب الوقوع آن صحبت می‌کنند که تجربه 50 ساله در صنعت خودرو نشان داده است حمایت کورکورانه از این صنعت نه تنها باعث در جا زدن خودروسازان شد بلکه آنها را از رقابت با تولیدات خارجی نیز باز داشت و باعث عقب ماندنشان از تکنولوژی روز دنیا شد. صنعت خودروسازی همواره از حمایت‌های ویژه تعرفه‌ای و مالی برخوردار...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، این روزها بحث افزایش تعرفه واردات خودرو در حالی به بهانه حمایت از تولیدات داخلی توسط دولتی‌ها پیگیری می شود و مسئولان وزارت صنعت از تصویب قریب الوقوع آن صحبت می‌کنند که تجربه 50 ساله در صنعت خودرو نشان داده است حمایت کورکورانه از این صنعت نه تنها باعث در جا زدن خودروسازان شد بلکه آنها را از رقابت با تولیدات خارجی نیز باز داشت و باعث عقب ماندنشان از تکنولوژی روز دنیا شد. صنعت خودروسازی همواره از حمایت‌های ویژه تعرفه‌ای و مالی برخوردار بوده است که دلیل اصلی آن، تقویت تولیدات ملی و اشتغال‌زایی عنوان شده و البته هیچ‌کس هم تردیدی در لزوم حمایت از تولید داخل و تلاش برای رشد اشتغال در...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ گل‌وردی گلستانی، با اشاره به انعقاد قرارداد با برخی قطعه‌سازان ایرانی برای تولید قطعات خودروهای خارجی تولیدی در کشور، اظهار داشت: تعدادی از شرکتهای قطعه‌ساز در این زمینه نقش دارند اما بخش عظیمی از قطعه‌سازان نیز از این قراردادها بی‌خبرند و دسترسی به مشارکت‌های جدید ندارند. در این شرایط اگر انحصار ایجاد شود، سود کار نصیب عده‌ای مشخص خواهد شد و همه قطعه‌سازان توانمند بهره‌مند نمی‌شوند. او ادامه داد: اگر قطعه‌سازان توسط وزارت صنعت جدی گرفته نشوند و در بحث قرارداد با خودروسازان خارجی در حاشیه قرار داشته باشند، تبعات خوبی برای صنعت کشور نخواهد داشت. گلستانی تأکید کرد: بدون تقسیم کار بین قطعه‌سازان و در صورت نادیده گرفتن آنها، سهم تولید داخل در قراردادهای...
بسیار جای تعجب دارد که مدیران میانی وزارت صنعت با وجود انتقادات فراوان کارشناسان فعالان حوزه واردات و رسانه‌ها، چرا هیچ واکنشی به این موضوعات نشان نمی‌دهند و تنها با...
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به رمزگشایی از واردات مشکوک خودروهای فرانسوی به ایران، گفت: برخی مدیران وزارت صنعت در آخرین روزهای کاری، به واردکنندگان خودرو آدرس اشتباه...
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»